现有标杆注定要被超越

迈凯伦 750S SPIDER

概述

进步从未停止扣人心弦的露天驾驶体验

750S Spider 是新一代敞篷跑车。它树立了新的标杆。包括性能标杆、驾驶体验标杆和精准响应标杆。伴随各元素增添的感官刺激，飞驰而过，伴随着尖叫声，750S Spider 澎湃的排气声浪也对气氛起到了推波助澜的作用。

750S 体现了对轻量化的不懈追求，脱胎自 F1 比赛中锤炼出的创新和专业知识。750S Spider 是迈凯伦从未停止进步的活生生的证据。哪怕是百分之一秒和一毫米都很重要。每一个极限都经过测试，都可以被突破。

它具备丰富多样的功能，而又毫不妥协。迈凯伦 750S Spider 配备设计精美的可折叠式硬顶 (RHT)，最高可以 50km/h 的速度在 11 秒内开合。它是承袭 60 年历史悠久血统的最新一流超跑。

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McLaren 750s Reviews

“750S is the real deal. [...] This car is so fast. It’s a proper ride. It’s an experience. It makes you sweat, it makes your chest heave.”

Chris Harris

Collecting Cars

“Right now it’s hard to think of any car at this kind of price level that’s more entertaining to drive.”

Steve Sutcliffe

Auto Express

“McLaren’s flagship supercar is now more than just a clinical scalpel that can get you from A to B with maximum efficiency — it’s also a raucous, tyre-smoking hooligan when you want it to be. It’s a have-your-cake-and-eat-it situation.”

David Green

The Times

“McLaren has created a V8-engined supercar that can be considered not only one of the best of its time, but the best of all time.”

Jethro Bovingdon

evo

核心精神

追求轻量化

我们对于轻量化的不懈探索是迈凯伦理念的核心。750S Spider 就是上述探索的真正体现，而且不止于此。迈凯伦 750S Spider 比之前减重 30 kg，这要归功于规范细化、材料升级和 CAE 分析。

迈凯伦 750S Spider 的重量只有 1438kg，却将驾驶动态、响应和性能提升到新的高度。

驾驶体验

纯粹的驾驶体验

750S Spider 进一步提升了迈凯伦 720S Spider 震撼人心的性能、迅捷凌厉的驾控和闪电般的响应。它向着人车合一的方向迈进。无论是高水准赛道，还是蜿蜒的干线公路，都能轻松驾驭。迈凯伦理念推动我们不断求索，争取实现更高的性能。重量更轻。实现了经过考量的完美平衡。我们的目标看似十分简单，就蕴含在愿景中：一流的、令人欲罢不能的驾驶体验。

动力提高了 30HP，扭矩提高了 30Nm，整体重量减少了 30kg，这些起着不可忽视的作用。它的前轮距加宽了 6mm，配有双阀减震器，更快速的转向齿条和短 15% 的主减速器，这些同样不容小觑。但是最能令驾驶振奋人心的是各元素带来的感官刺激。改进型 V8 的独特声浪在全新的标配运动跑车排气系统的加持下，带来生动未经修饰的露天体验。它塑造了敞篷跑车驾驶感的新标杆。

动力

强劲动力

750S Spider 的核心是一个 4 升的双涡轮增压 V8 发动机。采用中置布置，以实现完美的重量分配。它采用标志性的迈凯伦工程设计和架构。它还添加了新的组件和定制校准。它是整辆车的动力源泉，能迸发出 750PS 的功率和 800Nm 的扭矩。这一项改进是切实可以感受到的。

动力

优化改进的换档

发动机只是开始。750S Spider 的换挡拨片和变速箱硬件也经过了改进。它的主减速比缩短了 15%，并对换档进行了重新校准。因此齿轮加速提高了 10%。点火切断换档和转速限制降档让刺激感和性能更上一层楼。

驾驶动态改进

为了利用提升的动力和性能，750S Spider 配备加宽 6mm 的前轮距、新弹簧、定制双阀阻尼器（含被动和主动元件）、更快的转向器速比和独特的新助力转向泵。这些工程设计改进都是为了实现令人惊叹的车身控制和非凡的驾乘舒适感，而且毫不妥协。

空气动力

750S Spider 的外形和表面都很精致，实现了新一级的气动效率。它还采用了新的前保险杠和前定风翼，缩窄了“眼窝”、重新塑造了形状的侧面进气口、表面积大了 20% 的尾翼。这些改进组合在一起，成就了更优秀的平衡和更大的抓地力，并且使下压力增加了 5%。

更上一层楼的性能

不可思议的更强劲的动力，动人心魄的独特声浪，全新的标配中央运动跑车排气系统经过了声学调校，从而打造了完全属于 750S Spider 自己的排气声浪。

极速

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

206 mp/h

km/h

敲击并握住坚持...... 您可以放手请按住空格键感受动力坚持...... 您可以放手

打开音乐体验极致享受

配置

配置您专属的迈凯伦 750S Spider

外观精致。开创革新。永不妥协。打造出了您心仪的 750S Spider 座驾。

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MSO

MSO 推出 750S 光谱主题：树立定制工艺新标杆

无可挑剔的精准度。无与伦比的创造力。MSO 光谱主题专为新款 750S Spider 而打造。最终塑造出了真正属于自己的美学特性。这凸显了汽车设计中的动感元素……营造出惊人的视觉效果。

MSO

探索光谱主题

750S Spider 每一处经过改进和重新设计的细节合力构造出意气飞扬的露天驾驶体验。得益于 MSO 使用高超工艺实现的光谱主题，这款汽车从内到外都焕然一新、能量十足。

外观：精美炫酷

光谱主题无惧技能和漆饰技术的限制，大胆引入微妙的色彩变化来呈现渐变效果。通过在整个车身应用这一主题并使其在后挡泥板自然淡出，我们取得了非常好的效果：汽车看起来好像在加速，但其实是完全静止的。

光谱提供灰色、蓝色和橙色三种不同的配色方案。但这些只是大的分类。灰色选装方案包括从光谱灰到金属陨石灰的各种灰色。蓝色选装方案涵盖从光谱蓝到金属极光蓝的所有渐变色。橙色主题则从光谱橙开始，逐渐过渡到张扬奢华的金属伽马红。每个选装配色方案都提供不少于七种漆饰色彩。其中大部分都是为这一不同寻常的应用场景专门配制的。

外观中的暗色与亮色相得益彰，既能达到美学上的平衡，又形成了视觉冲击力。这些都在 750S Spider 主动式尾翼下侧的精致细节中得到充分展现。

内饰：惊艳吸睛

每个光谱主题都提供配套的 MSO 定制内饰。这些内饰经过精心挑选，可以与所选外观颜色完美互补...您也可以随心创造自己的方案，彰显独特的个人风格。多样化的定制选装项目包括色彩鲜艳的皮革、定制的号码牌和定制的漆饰碳纤维外观加长门槛，所有这些物品都配有手绘的光谱渐变效果 MSO 徽标。我们将始终以精益求精的态度和历久弥新的工匠精神为您带来优质体验。

追求非凡，大胆进取。

光谱主题是完美诠释技术技能和美学元素的匠心之作，也是 MSO 的典范之作。我们所做的一切都是为了帮助您表达自我，因此您可以自由设计独特的光谱主题配色。我们的漆饰技术人员非常乐于将您的创意转变为现实。

要使用全新的标杆 MSO 定制选装项目升级您的 750S Spider 外观，请联系迈凯伦零售商。

登记意向

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规格

性能数据

332

km/h

206MPH

最高时速

800

590lb-ft

扭矩

750

740hp

功率

性能
0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）	2.8s
0-200 公里/小时（0-124 英里/小时）	7.3s
1/4 英里（0-400 米）	10.3s
极速	332 km/h (206 MPH)
100-0 km/h (62-0 MPH)	30 m (98 ft)
200-0 公里/小时（124-0 英里/小时）	113 m (371 ft)

传动系	V8 90° 4.0L
技术	Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump
最大功率	750 PS (740 bhp)
最大扭矩	800 Nm (590 lbft)
电机	-
电池类型	-
变速箱	7-Speed with Short Final Drive + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG)

车身结构	Carbon Fibre Monocage II
悬架类型	Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control III
差速器	Open Differential with Brake Steer and Short Final Drive
制动器	Carbon Ceramic (CCM-R) Brakes with 6-Piston Forged Monobloc Aluminium Calipers Front and 4-Piston Forged Aluminium Calipers Rear.
空气动力学性能	Active Rear

干重（最轻），千克、磅	1,326 kgs (2,923 lbs)
DIN 整备重量，千克，磅	1,438 kgs (3,170 lbs)
油箱容量	72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons)
行李厢容量	150 litres (front), 58 litres (rear)

CO2 Emmissions EU WLTP	276 g/km
纯电动续航里程	-
Fuel efficiency EU WLTP	12.2 l/100km

性能

0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）

2.8s

0-200 公里/小时（0-124 英里/小时）

7.3s

1/4 英里（0-400 米）

10.3s

极速

332 km/h (206 MPH)

100-0 km/h (62-0 MPH)

30 m (98 ft)

200-0 公里/小时（124-0 英里/小时）

113 m (371 ft)

传动系

V8 90° 4.0L

技术

Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump

最大功率

750 PS (740 bhp)

最大扭矩

800 Nm (590 lbft)

电机

电池类型

变速箱

7-Speed with Short Final Drive + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG)

底盘和车身技术

车身结构

Carbon Fibre Monocage II

悬架类型

Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control III

差速器

Open Differential with Brake Steer and Short Final Drive

制动器

Carbon Ceramic (CCM-R) Brakes with 6-Piston Forged Monobloc Aluminium Calipers Front and 4-Piston Forged Aluminium Calipers Rear.

空气动力学性能

Active Rear

重量和尺寸

干重（最轻），千克、磅

1,326 kgs (2,923 lbs)

DIN 整备重量，千克，磅

1,438 kgs (3,170 lbs)

油箱容量

72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons)

行李厢容量

150 litres (front), 58 litres (rear)

效率

CO2 Emmissions EU WLTP

276 g/km

纯电动续航里程

Fuel efficiency EU WLTP

12.2 l/100km

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